任务
· 技术研究。开展跨领域、多学科交叉的前沿应用技术和基础应用技术研究。
· 科研基础设施。建设开放共享的现代轨道交通系统实验研究、检测评估和运用考核行业重大基础研究设施。
· 创新生态。建设轨道交通高端创新资源云集,具有良好创新政策、创新文化和创新环境的创新创业生态区。
· 成果转化。促进科技成果的产业化和市场应用,利用资本与市场催化作用,搭建专业化、市场化科技成果转移转化服务平台。
目标
2020年前,形成具有全球影响力的高速列车技术创新中心的基本框架体系;基本形成适应创新驱动发展要求的制度环境,基本形成科技创新支撑产业发展体系,基本形成集聚全球创新资源和大众创业、万众创新的生态体系,为我国高速列车技术和产业发展提供有力支撑。
到2025年,形成具有全球影响力的高速列车技术创新中心核心功能,在落实国家战略部署、服务轨道交通行业、支撑企业技术和产业发展、带动地方经济发展、国际科技合作与竞争中发挥重要作用,为我国轨道交通产业提质增效升级和创新驱动发展作出更大贡献。
· 技术研究。开展跨领域、多学科交叉的前沿应用技术和基础应用技术研究。
· 科研基础设施。建设开放共享的现代轨道交通系统实验研究、检测评估和运用考核行业重大基础研究设施。
· 创新生态。建设轨道交通高端创新资源云集,具有良好创新政策、创新文化和创新环境的创新创业生态区。
· 成果转化。促进科技成果的产业化和市场应用,利用资本与市场催化作用,搭建专业化、市场化科技成果转移转化服务平台。
2020年前,形成具有全球影响力的高速列车技术创新中心的基本框架体系;基本形成适应创新驱动发展要求的制度环境,基本形成科技创新支撑产业发展体系,基本形成集聚全球创新资源和大众创业、万众创新的生态体系,为我国高速列车技术和产业发展提供有力支撑。
到2025年,形成具有全球影响力的高速列车技术创新中心核心功能,在落实国家战略部署、服务轨道交通行业、支撑企业技术和产业发展、带动地方经济发展、国际科技合作与竞争中发挥重要作用,为我国轨道交通产业提质增效升级和创新驱动发展作出更大贡献。